住建部日前向全國重點推介贛州市探索創(chuàng)新共享單車全過程監(jiān)管工作經驗。

針對城市共享單車“跑馬圈地”“亂停亂放”“車海戰(zhàn)術”等難題，贛州市城管局積極探索出“市場化準入、數字化監(jiān)管、動態(tài)化退出”全過程監(jiān)管新機制，通過強化事前招標審查、事中監(jiān)督、事后考核，實現“行業(yè)運營更加規(guī)范、企業(yè)經營更加舒心、市民生活更加幸福”的共同目標，有效提升城市管理能力和治理水平。

為打造公平公正市場環(huán)境，贛州市城管局注重源頭管理，在江西省率先通過公開招投標方式將運營資格授予中標企業(yè)，周密論證準入模式，科學設置準入條件，探索創(chuàng)新準入方式，有效營造了公平公正的市場環(huán)境。針對群眾反映問題比較突出的“亂停亂放、阻礙交通，以及出行高峰期無車可用”等問題，贛州市線上線下多措并舉，通過注重數字賦能、合理匹配管理人員、嚴格抽查監(jiān)管等措施，全方位加強共享單車管理。圍繞提升群眾滿意度，激勵企業(yè)提升運營水平，贛州市科學合理制定考核方案，明確年度考核辦法，根據考核排名確定市場份額，對履行管理主體責任不到位的共享單車運營企業(yè)，并逾期未整改的，撤銷其特許經營權并按規(guī)定依法清退，納入企業(yè)信用管理失信名單。

贛州創(chuàng)新實施共享單車全過程監(jiān)管機制，不但探索出一條公平競爭、符合共享單車行業(yè)特點的準入機制，優(yōu)化了市場營商環(huán)境，而且城市文明創(chuàng)建成果得以不斷鞏固。截至目前，選擇來贛州投資興業(yè)的共享單車企業(yè)由原來的6家增加至50余家；良好的騎行和停放秩序，使得市容市貌大為改觀，相關問題投訴同比下降了22.63%；騎行收費標準的降低和方便快捷的用車還車體驗，每臺車日騎行總量由2021年的2.54人次增加至現在的3.96人次，越來越多的市民選擇綠色低碳出行。