8月31日,記者在南昌市青山湖區(qū)龍湖西側(cè)規(guī)劃路(斷頭路)看到,車輛正在有序行駛。根據(jù)相關(guān)安排,今年我市已累計開工“打通斷頭路”項目38條,實現(xiàn)通車9條。預(yù)計9月份將有11條“斷頭路”通車,10月份和11月份將通車15條。

城市發(fā)展,道路先行。正在加緊施工的丹霞大道、洪騰高架……加快了南昌道路交通從“連點成線”到“織線成網(wǎng)”的步伐。“十四五”期間,南昌用“定了就干、干就干成、干就干好”的工作作風,全力以赴推進城市路網(wǎng)建設(shè),確保項目按照計劃節(jié)點順利推進,努力推動項目建設(shè)“跑”出加速度,確保民生工程盡早惠及人民群眾。

管廊艙室初現(xiàn)雛形

近日,在丹霞大道道路及綜合管廊工程青山北路至青山湖北大道段,1420米的道路施工面呈現(xiàn)繁忙施工景象。丹霞大道道路及綜合管廊工程項目工程部部長陳常輝告訴記者,目前該項目沿江北大道至青山北路段已通車,青山北路至青山湖北大道正進行綜合管廊主體結(jié)構(gòu)施工。由于綜合管廊需下穿青山湖電排站水渠和上穿地鐵四號線,所以采用了泥水平衡頂管法施工,工人們在距離地面16米的頂管始發(fā)井內(nèi)進行工作井結(jié)構(gòu)的鋼筋綁扎以及模板安裝。

“現(xiàn)在的位置就是頂管始發(fā)井,采用三臺頂管設(shè)備陸續(xù)往東、西兩端頂進,力爭兩個半月完成710米頂管貫通。”現(xiàn)場負責人秦云峰介紹,始發(fā)井主體工程預(yù)計9月初可完成混凝土澆筑作業(yè),9月下旬實現(xiàn)頂管始發(fā)。當前,項目部正在加大人力物力投入,通過逐段突擊、分段開通的方式,保持項目建設(shè)“加速度”。

記者還了解到,丹霞大道北半幅青山北路至江坊東路段雨污水管道完成50%,高壓旋噴樁地基加固完成90%,路基土方外棄及山皮石換填完成30%。江紡東路至青山湖北大道段雨污水管道完成100%,高壓旋噴樁地基加固完成100%,路基土方外棄及山皮石換填完成30%。南半幅明挖段管廊主體結(jié)構(gòu)設(shè)計1093米,已完成847米;頂管始發(fā)井主體結(jié)構(gòu)完成35%,頂管接收井土方開挖完成75%,雨污水管道完成50%。橋梁工程鉆孔樁完成27根,承臺完成3個,墩柱完成3個。丹霞大道全線建成后,將成為沿江快速路直達高新區(qū)的又一條新通道,將有效緩解陽明東路、南京東路沿線的交通壓力。

“三架”模式進入加速階段

為有效解決高架交通擁堵問題,我市規(guī)劃建設(shè)洪騰高架工程(洪都大道至天祥大道),完善快速路系統(tǒng)及立交節(jié)點功能,提升通行能力。2020年底,該工程正式動工,進展一直備受關(guān)注。近日,記者在洪騰高架工程建設(shè)現(xiàn)場看到,工人們正爭分奪秒、搶抓工期。

記者看到,洪都大道至城南大道段主線橋已基本完成主體結(jié)構(gòu)施工,部分路段已進入瀝青攤鋪階段。這意味著,洪騰高架工程已經(jīng)進入了橋面及附屬結(jié)構(gòu)施工階段。據(jù)了解,城南大道以東段橋梁主體已經(jīng)基本完工,橋面施工已推進至高新大道。城南大道以西段主體結(jié)構(gòu)也已經(jīng)基本完成,現(xiàn)正在進行匝道施工。

“目前,洪騰高架工程洪都大道至昌東大道段范圍主線樁基、承臺、墩身已經(jīng)全部施工完成。此外,跨洪都南大道主線(54.5+80+54.5)米鋼箱梁也順利吊裝完成,實現(xiàn)跨越段主線橋合攏。”洪騰高架項目辦主任夏國興告訴記者,當前正在全力推進剩余蓋梁以及小里程方向架梁的施工,力爭9月底實現(xiàn)洪都大道到城南大道主線高架完工。

同時,為保障洪騰高架工程施工的順利推進,南昌市建投集團要求項目部各工區(qū)對作業(yè)內(nèi)容、施工進度、生產(chǎn)安全、質(zhì)量管理等工作進行細化,現(xiàn)場管理人員加強施工現(xiàn)場的安全和質(zhì)量巡查檢查,在確保工程質(zhì)量的前提下,努力加快工程進度,確保如期完工。據(jù)悉,洪騰高架工程施工總工期39個月,計劃2023年12月全線貫通。